11月21日京港高速铁路南昌至九江段扬子洲赣江公铁两用特大桥开端钻孔桩施工标志着江西公民期盼已久的京港高速铁路昌九段正式进入全线主体工程施工阶段京港高速铁路昌九

Posted On 2022年11月22日

11月21日京港高速铁路南昌至九江段扬子洲赣江公铁两用特大桥开端钻孔桩施工标志着江西公民期盼已久的京港高速铁路昌九段正式进入全线主体工程施工阶段京港高速铁路昌九段北起江西九江市庐山站，终至昌赣高铁何家村线路所。正线全长137.72公里，其间新建线路134.38公里，规划时速350公里，方案建造工期4.5年。京港高速铁路昌九段全线设庐山站、庐山南站、共青城东站、昌北机场站、南昌东站5座车站，其间庐山站为既有车站。京港高速铁路昌九段全线桥隧比达82%，共设桥梁58座、地道21座，沿线地质情况复杂，施工难度大。坐落南昌市的扬子洲赣江公铁两用特大桥是全线控制性工程，总长18.95公里，为大规模多桥型结构。